折畳自転車で電動折畳自転車というものがありますが、折りたたんで
持ち運ぼうと思っている人はあきらめたほうがいいと思います。
電動の折畳自転車を通常の折畳自転車のようなポータブルなものと
考えてはいけないのです。
一般的な電動折畳自転車は２０ｋｇ近くあるので、バスや電車に持ち運ぶには重すぎるのです。
タクシーや車のトランクなどに入れて持ち運ぼうとしてみてもよほど小さくなるもの以外はトランクに入らないと思います。
電動折畳自転車の一般的な使い方としては収納スペースを節約して玄関などに置いておいたり、大き目の自家用車などにつんで出先で使うのが目的なのです。
男性の方でも積み下ろしとかが苦戦するので女性の方には無理に近いのでは
無いかとも思います。
ミズタニのBD-1のような本当にコンパクトになるような折畳自転車で健康増進とポータブルをかねて購入されるのが一番いいと思います。
何よりも普通の折畳自転車ならばかさばらないしお値段もぜんぜんお求め
易いですからね。
powerd by 楽市360
どのインチがいいか？
折畳自転車には１６インチや２０インチや２６インチなど色々な
インチがあって迷いますよね。
この折畳自転車のインチの違いはどの目的に使うかで決めるのです。また
折畳自転車によっても折りたたみが全く異なるものがあるので注意するべきです。
少し遠くへ足を伸ばしたいというのであれば１６インチの折畳自転車は大変だと思います。
なかなか進まないですし普通の自転車とは折畳だけあって大違いです。まあ、こぐ回転数が多いのでいい運動になりますがね＾＾
折畳自転車を使うにせよ使わないにせよ便利でお勧めしたいインチは２０インチです。車に乗せて運ぶのならば車に入るかどうかが問題になると思います。
基本的に折畳自転車を購入するときは折りたたんでどこまで小さくなるのかを試してみる必要があります。
真ん中から二つに折るだけの折りたたみのタイプもあればサドルの部分まで折りたたんでしまう物まであって様々です。
またもう一つのポイントとしては折りたたんだ状態でちゃんと持ち上げられるかです。
車に乗せる場合に収容はできるけど乗せるのが無理ならば意味が無いですからね＾＾
インチがあって迷いますよね。
この折畳自転車のインチの違いはどの目的に使うかで決めるのです。また
折畳自転車によっても折りたたみが全く異なるものがあるので注意するべきです。
少し遠くへ足を伸ばしたいというのであれば１６インチの折畳自転車は大変だと思います。
なかなか進まないですし普通の自転車とは折畳だけあって大違いです。まあ、こぐ回転数が多いのでいい運動になりますがね＾＾
折畳自転車を使うにせよ使わないにせよ便利でお勧めしたいインチは２０インチです。車に乗せて運ぶのならば車に入るかどうかが問題になると思います。
基本的に折畳自転車を購入するときは折りたたんでどこまで小さくなるのかを試してみる必要があります。
真ん中から二つに折るだけの折りたたみのタイプもあればサドルの部分まで折りたたんでしまう物まであって様々です。
またもう一つのポイントとしては折りたたんだ状態でちゃんと持ち上げられるかです。
車に乗せる場合に収容はできるけど乗せるのが無理ならば意味が無いですからね＾＾
GLOBEというメーカーがいいです
ダホンとMTBで有名なメーカーのSPECIALIZEDが共同で開発したGLOBEという
折畳自転車のモデルがあるのですが、乗ったことはないのですが、見た目が
かなりいい感じと思いました。
しかも、折畳自転車の紹介を見てみたのですが、なかなか優れものだと思いました。
シートを支えるチューブにサスペンションがついているので段差の走行時は
そのショックを和らげてくれるのです。
また、ハンドルの上下の調整機能がついていてハンドルも近くなっているので乗り手の体格はほとんど問わないので万人に仕える折畳自転車のデザインなのです。
価格は６万円前半が相場のようですので、BD-1とかに比べてそこまでお値段が張るというわけではないですしね。
ただ、GLOBEはでも難点もあって共同開発された折畳自転車だけ合って取扱店が少ないと言うことです。
と言ってもSPECIALIZEDの取扱店にはあるようなので、心配することではないかもしれません。
GLOBEは本当に乗り心地と言う面で重視された折畳自転車だと思います。
折畳自転車のモデルがあるのですが、乗ったことはないのですが、見た目が
かなりいい感じと思いました。
しかも、折畳自転車の紹介を見てみたのですが、なかなか優れものだと思いました。
シートを支えるチューブにサスペンションがついているので段差の走行時は
そのショックを和らげてくれるのです。
また、ハンドルの上下の調整機能がついていてハンドルも近くなっているので乗り手の体格はほとんど問わないので万人に仕える折畳自転車のデザインなのです。
価格は６万円前半が相場のようですので、BD-1とかに比べてそこまでお値段が張るというわけではないですしね。
ただ、GLOBEはでも難点もあって共同開発された折畳自転車だけ合って取扱店が少ないと言うことです。
と言ってもSPECIALIZEDの取扱店にはあるようなので、心配することではないかもしれません。
GLOBEは本当に乗り心地と言う面で重視された折畳自転車だと思います。
お手ごろな折畳自転車
折畳自転車で私がいいと思うのは他にはダホンのスピードP8が挙げられます。ミズタニの「BD-1」と比較してみます。
この折畳自転車はBD-1より少しだけ重いのですが、普段使っているレベルならば違いがわからないくらいの差なので大丈夫だと思います。
ダホンのスピードP8は一般的な折畳自転車の折り方で２つ折になっています。
２つ折の弱点としてはフレーム強度や折畳部分の剛性の面で不利なのですが、普通に走る分には全く影響が無いです。
BD-1と比べるとこの折畳自転車はサスが無いのですが、その分タイヤ径が大きいので段差ではショックが少ないので有利になります。
イメージとしては小さな子供が足が短いために段差を大きく感じてしまうと同じことです。
また、ダホンのスピードP8のクランクにはチェーンガードがついているので洋服が汚れることが無いのでいいです。
BD-1より折畳の時の高さや長さがあるのですが、厚みが無いので車のトランクに十分入れることができると思います。
ダホンのスピードP8は５万円くらいと低価格で買うことができるのでお勧めです。
この折畳自転車はBD-1より少しだけ重いのですが、普段使っているレベルならば違いがわからないくらいの差なので大丈夫だと思います。
ダホンのスピードP8は一般的な折畳自転車の折り方で２つ折になっています。
２つ折の弱点としてはフレーム強度や折畳部分の剛性の面で不利なのですが、普通に走る分には全く影響が無いです。
BD-1と比べるとこの折畳自転車はサスが無いのですが、その分タイヤ径が大きいので段差ではショックが少ないので有利になります。
イメージとしては小さな子供が足が短いために段差を大きく感じてしまうと同じことです。
また、ダホンのスピードP8のクランクにはチェーンガードがついているので洋服が汚れることが無いのでいいです。
BD-1より折畳の時の高さや長さがあるのですが、厚みが無いので車のトランクに十分入れることができると思います。
ダホンのスピードP8は５万円くらいと低価格で買うことができるのでお勧めです。
一番人気の折畳自転車
今一番人気のある折畳自転車と言われている自転車はミズタニの「BD-1」
です。
重量は11kgを切るので比較的軽量で高級なモデルほど軽くなっていきます。
私は男なので駅の構内を持ち運ぶほどらくらくな軽さなのですが、女性には
少し重いかもしれません。
この折畳自転車は３つ折に折畳む事ができるのでかなりコンパクトになります。
まあ、折畳み方にコツがいるので少し苦戦するかもしれませんが、すごいです。
慣れれば、３０秒もかからずに折畳む事ができるのでそんな手間になりませんしね。
また、前後にはサスペンションがありますし、タイヤもやや太めになっているので段差でのショックも非常に少ないつくりになっていて修理する必要は余りありません。
折畳自転車を持ち運ぶにあたって心配になるのは服が汚れるかと言うことでしょうが、ママチャリほどフルカバーするチェーンガードはついていないのですが、クランクにはチェーンガードがついていて汚れませんよ。
です。
重量は11kgを切るので比較的軽量で高級なモデルほど軽くなっていきます。
私は男なので駅の構内を持ち運ぶほどらくらくな軽さなのですが、女性には
少し重いかもしれません。
この折畳自転車は３つ折に折畳む事ができるのでかなりコンパクトになります。
まあ、折畳み方にコツがいるので少し苦戦するかもしれませんが、すごいです。
慣れれば、３０秒もかからずに折畳む事ができるのでそんな手間になりませんしね。
また、前後にはサスペンションがありますし、タイヤもやや太めになっているので段差でのショックも非常に少ないつくりになっていて修理する必要は余りありません。
折畳自転車を持ち運ぶにあたって心配になるのは服が汚れるかと言うことでしょうが、ママチャリほどフルカバーするチェーンガードはついていないのですが、クランクにはチェーンガードがついていて汚れませんよ。
